Đánh giá xe Ford Focus 2017: Thiết kế thông minh khoa học

Ngoài ra, nút khởi động Start/Stop, cửa sổ trời panorama cùng gương chiếu hậu chống chói điện tử đã bị lược bỏ, hệ thống âm thanh 9 loa lược giảm còn 6 loa.
GIỚI THIỆU CHUNG
Dữ liệu trên các trang tin tức ô tô cho thấy, hiện tại ở thị trường Việt Nam, đang phân phối 4 phiên bản, đều là xe lắp ráp trong nước với mức giá cụ thể như sau:
– Focus 1.5L EcoBoost Titanium sedan có giá 848,000,000 VNĐ
– Focus 1.5L EcoBoost Sport+ hatchback có giá 848,000,000 VNĐ
– Focus 1.5L EcoBoost Trend sedan có giá 699,000,000 VNĐ
– Focus 1.5L EcoBoost Trend hatchback có giá 699,000,000 VNĐ
Cần lưu ý, phiên bản được nhắc đến trong bài này chính là Ford Focus Trend 1.5L EcoBoost. Hãng xe Mỹ giới thiệu mẫu xe hạng C hồi tháng 1/2017 vừa qua. So với 2 phiên bản sedan và hatchback sử dụng động cơ 1.6L trước đây, Focus Trend 2017 không có sự thay đổi đột phá về mặt thiết kế nhưng có thông tin cho rằng, Ford Focus 2017 sẽ được lắp đặt hệ thống sạc nhanh và hệ thống vận hành đã được cải tiến với “trái tim” EcoBoost mạnh mẽ hơn.
Nếu đem so sánh với cặp đôi Focus Titanium và Sport+ thì hai tân binh của Ford đã bị cắt giảm kha khá “đồ chơi” nhằm đem đến một mức giá hợp lý cho khách hàng. Động thái này có thể coi là một câu trả lời của Ford dành cho những đối thủ cùng phân khúc khi mà cả Mazda 3, Toyota Corrola và KIA Cerato đều đồng loạt giảm giá bán.
Như vậy, mẫu xe ô tô mới Focus Trend 2017 sẽ xếp “chung mâm” với Kia Cerato 2.0L (696 triệu) và Mazda 3 1.5L seda (650 triệu) nhưng mẫu xe của Ford gần như chỉ nhỉnh hơn về số liệu công suất, momen xoắn trong khi những đối thủ còn lại có rất nhiều trang bị tiện nghi và các tính năng an toàn vượt trội.
NGOẠI THẤT
Xét về kích thước tổng thể, Ford Focus 2017 vẫn giữ nguyên thông số so với bản tiêu chuẩn với chiều Dài x Rộng x Cao của bản sedan là 4.538 x 1.823 x 1.468 (mm) và bản hatchback là 4.360 x 1.823 x 1.467 (mm). Tất cả các bản đều có chiều dài cơ sở 2.648 (mm).

Khách hàng được tùy chọn 8 màu sắc khác nhau bao gồm: Trắng Kim Cương, Đen Panther, Bạc Ánh Kim, Đỏ Ngọc Ruby, Nâu Hổ Phách, Bạc Ánh Hồng, Xanh Dương và Ghi Ánh Thép. Thiết kế của xe không có bất cứ sự thay đổi nào, vẫn là ngoại hình khỏe khoắn, cứng cáp đặc trưng của Ford, đơn giản nhưng rất hiệu quả, khác với vẻ ngoài cầu kì, trau chuốt của những đối thủ châu Á nhưng trông Ford Focus 2017 hiện đại hơn so với người đồng hương Chevrolet Cruze.

Thiết kế đầu xe tương tự như trên phiên bản Titanium với những chi tiết đặc trưng như: lưới tản nhiệt tạo hình tổ ong, đèn sương mù hình thang ngược phá cách và cụm đèn pha mảnh dẻ. Tuy nhiên, cụm đèn pha tự động HID Bi-Xenon đi kèm đèn LED đã được thay thế bằng đèn dây tóc bình thường ở 2 phiên bản Trend. Chi tiết cắt giảm này phần nào làm cho diện mạo của Focus 2017 “hiền lành” và kém sức hút hơn trước đây.
Điểm đặc biệt nhất ở vị trí này chính là lưới tản nhiệt trang bị tính năng đóng mở các cánh gió (Active grille shutters) như trên Mercedes C250 Exclusive. Điều này giúp động cơ nhanh chóng đạt được mức nhiệt độ cần thiết, giúp tiết kiệm 2% nhiên liệu, đồng thời giảm lượng khí thải CO2.

Đánh : Thiết kế thân xe hơi hạ trọng tâm đi kèm những đường gân dập nổi sắc nét
Thiết kế thân xe hơi hạ trọng tâm đi kèm những đường gân dập nổi sắc nét mang lại cảm giác mạnh mẽ, bề thế và vững chãi. Ở phiên bản Trend 1.5L EcoBoost, hãng xe Ford vẫn giữ lại gương chiếu hậu tích hợp thêm đèn báo rẽ với tính năng chỉnh/gập/sấy điện, nhưng đã lược bỏ đi tay nắm cửa tích hợp các nút bấm. Xe sở hữu bộ la-zăng hợp kim kích thước 17 inch 5 chấu kép.

Đánh giá xe Ford Focus 2017: Camera lùi đã “biến mất” khỏi đuôi xe
Đuôi xe không có sự khác biệt ngoài sự “biến mất” của trang bị camera lùi. Đối với phiên bản hatchback, dải đèn led phanh đặt ngay dưới logo cũng được “tối giản”.
NỘI THẤT

Thiết kế thông minh và khoa học là một trong những ưu điểm nổi bật khi nhắc đến nội thất của Ford Focus 2017. Không cầu kỳ, phô trương nhưng vẫn đủ gây ấn tượng đặc biệt. Không gian xe thoáng đãng với không gian đa chiều và phân bố luồng ánh sáng tự nhiên đều đặn.

Đánh giá xe Ford Focus 2017: Thiết kế ghế ngồi bộc lộ không gian hạn hẹp dành cho hành khách
Nói về thiết kế ghế ngồi, Focus Trend khá chật vật khi thuyết phục khách hàng “thông cảm” với một khuyết điểm về không gian hạn hẹp dành cho hành khách. Khoảng để chân cũng như khoảng không trần xe chỉ ở mức vừa đủ cho cả 2 hàng ghế. Hàng ghế phía sau không có bệ tì tay và chỉ bố trí 2 tựa đầu. Những chuyến đi xa cùng Focus chắc chắn sẽ không hề thoải mái và dễ chịu nếu so sánh với ghế da cùng độ thoải mái như ở Cruze hay Cerato.

Bảng tablo vẫn tạo hình đối xứng, những chi tiết được bố trí một cách gọn gàng, xen lẫn các mảng nhựa ốp tối màu là những đường viền nhũ bạc, tôn lên thiết kế lịch lãm cho khoang cabin. Cụm điều khiển trung tâm dễ dàng thao tác với dàn nút bấm bố trí khoa học. Bên cạnh đó, Ford còn tích hợp thêm cổng USB cùng một ổ cắm điện 12 volt.

Vô-lăng 3 chấu trợ lực điện của Ford Focus 2017 tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh/đàm thoại rảnh tay
Vô-lăng 3 chấu trợ lực điện nay chỉ tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh/đàm thoại rảnh tay. Lớp da bọc đi kèm nút cài đặt kiểm soát hành trình Cruise Control và lẫy chuyển số như 2 phiên bản Titanium và Sport+ đã bị cắt bỏ trên Focus Trend.
Đánh giá xe Ford Focus 2017 về khoang hành lý

Đánh giá xe Ford Focus 2017: Thể tích khoang hành lý tiêu chuẩn của bản hatchback lên tới 316 lít
Thể tích khoang hành lý tiêu chuẩn của Ford Focus 2017 lên tới 316 lít ở bản hatchback, ít hơn so với khoang chứa đồ của Toyota Corolla (360 lít) nhưng vẫn nhỉnh hơn so với Mazda 3 (308 lít).
TIỆN NGHI

Đánh giá xe Ford Focus 2017: Các trang bị tiện nghi có trên xe
Trong khoang lái của Focus Trend 2017, ngoài danh sách trang bị tựa như một mẫu xe hạng B tầm 600 triệu, một số option mới thay thế gồm: ghế da được bọc nỉ (trong đó ghế lái chỉnh cơ 6 hướng); hệ thống SYNC 2 thay bằng SYNC 1.1 cùng màn hình hiển thị 3.8 inch đơn sắc thay cho màn hình cảm ứng; điều hòa chỉnh tay 2 vùng xuống 1 vùng. Ngoài ra, nút khởi động Start/Stop, cửa sổ trời panorama cùng gương chiếu hậu chống chói điện tử đã bị lược bỏ, hệ thống âm thanh 9 loa lược giảm còn 6 loa.
VẬN HÀNH

Tất cả phiên bản Ford Focus 2017 đều trang bị động cơ Ecoboost 1.5L GTDi, thứ đã làm nên “thương hiệu” cho mẫu xe hạng C trong suốt 2 năm qua. “Trái tim” này phối hợp với 3 công nghệ tiên tiến gồm: phun nhiên liệu cao áp trực tiếp GDTi, trục cam đôi với công nghệ biến thiên van kép (Ti-VCT) và turbo tăng áp. Hệ thống này kết hợp cùng với hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép, Focus Trend có thể đạt hiệu năng mạnh mẽ nhất nhì phân khúc: sản sinh công suất cực đại 177 mã lực với momen xoắn cực đại 240Nm, tiết kiệm nhiên nhiệu hơn 20%, ít khí thải hơn 15%.

Đánh giá xe Ford Focus 2017: Hệ thống an toàn cơ bản trang bị trên xe
Focus Trend cũng “giữ lại” lại một số tính năng an toàn bao gồm có 02 túi khí, hệ thống phanh ABS/EBD, hệ thống cân bằng điện thoại ESP và cảm biến đỗ xe phía sau.

Nếu xét kĩ thì kém hơn rất nhiều so với sự bảo vệ “tận răng” như 2 đàn anh, ở tầm giá 850 triệu Fosus Titanium và Sport+ có thêm hệ thống kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, cảm biến va chạm trước/sau, hệ thống dừng xe chủ động, hỗ trợ đỗ xe tự động, camera lùi…
Qua những trải nghiệm thú vị với Focus 2017, các chuyên gia đánh giá xe nhận định, chiếc xe này vận hành rất ổn định dù di chuyển trong thành phố, trên đường cao tốc hay khi leo dốc, vượt đèo. Nếu lái xe với tốc độ 55km/h trên những tuyến nội đô, xe có thể hỗ trợ phanh một cách chủ động nhằm giảm thiểu các va chạm. Xe cũng có khả năng phát hiện những xe đứng yên hoặc di chuyển nhờ cảm biến gắn trên kính. Nhờ đó có thể chủ động lực phanh khi xe phía trước tiến đến với tốc độ di chuyển.

Dòng xe Ford Focus mới bổ sung thêm phiên bản Trend với động cơ EcoBoost 1.5L, hộp số 6 cấp có giá 699 triệu đồng. Phân khúc xe du lịch hạng trung tại thị trường Việt Nam gần đây chứng kiến sự xuất hiện của khá nhiều phiên bản mới với mức giá hợp lý.
Ford Focus 2017 cũng chấp nhận thay đổi để phù hợp với điều kiện tài chính của đại đa số người tiêu dùng với 2 phiên bản Trend có mức giá 700 triệu, nhưng xét kĩ thì mẫu xe hạng C Hoa Kì vẫn nằm ở ngưỡng “đắt đỏ” hơn các đối thủ. Sẽ không có nhiều người chấp nhận đánh đổi những tiện ích dành cho gia đình để nhận lấy cảm giác lái mạnh mẽ linh hoạt cho riêng mình. Còn với 2 phiên bản cao cấp, đó vẫn là sự lựa chọn đáng giá với những ai yêu thích công nghệ, đề cao sự an toàn và cần có một chiến mã đồng hành trên mọi cung đường.
TỔNG QUÁT
Ưu điểm: Sở hữu một “trái tim” mạnh mẽ; cảm giá lái thể thao; thiết kế nội thất thông minh, khoa học.
Nhược điểm: Không gian dành cho hành khách bị hạn chế; các trang bị tiện nghi “nghèo nàn” so với các đối thủ cùng phân khúc.

Cùng Danh Mục:

Liên Quan Khác

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *